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李牧原常務副會長視頻連線“建設北部灣國際門戶港,打造世界一流港口”主題論壇

時間:2020-04-29  作者:管理員 閱讀量:3192 

4月28日,在習近平總書記視察廣西北部灣港三周年之際,廣西北部灣港務集團舉辦了“建設北部灣國際門戶港,打造世界一流港口”主題論壇。廣西自治區副主席周紅波、北部灣港集團董事長韋韜等主要領導出席。中國集裝箱行業協會常務副會長兼秘書長李牧原應邀以視頻連線的方式發去賀詞,并做了題為“推動西部陸海新通道建設再上新臺階”的主題演講。

論壇在北部灣國際航運中心的調度指揮中心舉辦,作為北部灣港數字化轉型成果的集中體現,北部灣港調度指揮中心實現了港口、物流、西江船閘的作業調度,集數據分析、應用服務為一體,是綜合管理平臺。廣西自治區副主席周紅波到場致辭。北部灣港集團公司黨委書記、董事長韋韜作了題為《合作共贏 共建“四個一流”美好未來》的主旨演講。強調“四個一流”是總書記在更高的視野對北部灣港建設的謀篇布局,已經成為推動企業高質量發展的座右銘;提出共建“四個一流”繁榮之路、共享“四個一流”開放之路,共贏“四個一流”未來之路。

李牧原副會長致辭中表示:在這樣的關鍵時刻,舉辦論壇具有里程碑意義。三年前,總書記視察北海鐵山港的時候,自治區陳武主席和時任北港集團董事長周小溪親自向總書記匯報了要建立一條新的鐵海聯運通道,當時通道的名稱暫定為“渝桂新”。要建新通道的信息也就隨著總書記的視察的新聞報道首次出現在新聞媒體。當時,業內或許認為這只是一條平常的海鐵聯運班列產品。但在向總書記匯報之前,北港集團已經聯合新加坡PSA和重慶國際物流樞紐園區(重慶鐵路港)與我協會一同完成了通道的總體架構設計,戰略的藍圖已經初步勾畫出來。通道打開了北部灣港的內陸腹地,結束了北部灣內部腹地長期被西江和長江割裂的歷史。新通道的建立不僅是北部灣港的福音,更是為廣大西部地區提供了一個聯通東盟和國際市場的最近出???,開啟了一條戰略性經濟走廊的建設。三年來,陸海新通道經過了從無到有、從小到大、從國內走向國際的時期?;仡欉^去三年,北港集團開始向內陸布局,向海洋拓展。從班輪航線發展、貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、鐵海聯運運量、鐵海聯運線路覆蓋地區、內陸港建設、碼頭設施能力提升、產業平臺建設,都進入了一個前所未有的高速增長期。

在新冠疫情的考驗下,一季度港口業務量普遍下降的環境下,北部灣港出現高達32.6%的增長水平,陸海新通道鐵海聯運班列出現同比近50%的增長。這些數據背后,蘊含了北部灣港和陸海新通道過去三年積累的實力,彰顯了通道在保證國際供應鏈的張力,充分說明了通道的發展潛力。祝賀北港集團交出了亮眼的成績單。李牧原副會長最后表示,北部灣港正處在提速發展的重要歷史階段,下一步任務更艱巨,局勢更復雜,但機遇也更大,信心也更足。祝愿北港集團在韋韜董事長的帶領下,“長風破浪會有時,直掛云帆濟滄?!?,取得更大的輝煌。

本次論壇還邀請了多位專家到場為港口發展獻計獻策,李牧原副會長以視頻演講的方式,做了題為《推進西部陸海新通道再上新臺階》的主題發言。